江南游记（八） ,眼光无须太远大

八、杭州西湖我和雪芳老师相约，要起个大早，一定要好好看一看西湖，我们学语文的，岂能落在学会计的后边？天没有亮，我就打通雪芳老师的电话，乘坐38路公交车，到清波门下车，还是从“柳浪闻莺”起步，逆时针环游西湖。深秋的西湖有些寒冷，加上天还没亮，秋风吹来，柳树不停地摇晃，这柳树真奇，枝条都是修长的，树形大小、高低甚是不同，每走一段路，柳树像变戏法一样地更换，好在我当过林业工人，仔细辨认，才知道西湖的柳树有垂柳、狮柳，醉柳及浣沙柳。垂柳常见，种植在河岸边，柳枝垂髫，故名垂柳；狮柳壮硕，树干硕大，柳条不长，喷张如狮；醉柳清秀，因柳永‘今宵酒醒何处，杨柳岸，晓风残月。’而得名，浣沙柳是细长的，应该是妇女们经常在树下浣纱而得名，难怪健祥老师说西湖的柳树最美。走上白堤，堤上中间是路，两旁种着柳树和桃树，近湖种桃，近路种柳，一排桃树，一排柳树，直铺开去，可惜我们来得真不是时候，如果是春天，春暖花开，一岸的桃红柳绿，会把西湖点缀成什么样子呢？如今，虽然铅华洗尽，桃叶落遍，仅剩干枝；柳叶并未全掉，颜色绿中泛黄，但是只要把柳树与桃树放在一块，就给人联想，给人希望。白堤尽处，便是西泠桥，桥畔有墓，似凉亭，近看，原来是苏小小的埋香之所。苏小小，相传是南齐时钱塘名妓，是中国古代的四大名妓，她把全部的感情托付给鲍仁，而得到的却是忘恩负义。年十九咯血而死，家人遵照苏小小的嘱托，把她葬在西泠桥畔。“妾乘油壁车，郎跨青骢马。何处结同心，西陵松柏下。”读完后人的题诗，让人吁嘘不已。往前走不到200米， 便是武松墓。本以为武松是小说上的人物，哪知道历史上真有武松其人。“失意且伍豪客，得时亦一英公” 墓门上的楹联真是恰如其分。再往前走，拐过一道上坡，便是栖霞岭，南宋抗金将领岳飞墓便在栖霞岭的南麓。墓的周围古柏森森，有石栏围护。石栏的正面望柱上刻有“正邪自古同冰炭，毁誉于今判伪真”一联。墓门的下边有四个铁铸的人像，反剪双手，面墓而跪，即陷害岳飞的秦桧、王氏、张俊、万俟卨四人。跪像的背后墓门上有联“青山有幸埋忠骨，白铁无辜铸佞臣”绕着西湖，还没有走三分之一，就连连看了三个墓，有妓女、有武士、有将相，不管下层人物还是上层人物，只要他有所作为，西湖还会给他留出方寸之地，让美景陪伴着他，受到后人的瞻仰。 “孤山不孤，断桥不断，长桥不长”被称为西湖三绝；“苏堤春晓、曲苑风荷、平湖秋月、雷峰夕照、断桥残雪、柳浪闻莺、花港观鱼、双峰插云、南屏晚钟、三潭印月”为西湖十景。我们没有时间细细观看这些景物，况且我们也来得不是时候，有些美景只能靠想象。但是，我毕竟是到西湖了，而且是真真正正地、在光天化日之下投入了我的“情人”的怀抱，目睹了我的“情人”的芳容，有了满足便去掉了欲念，有了清醒便抛弃了困倦，有了胜利便忘记了失败。每个来西湖游玩的人，肯定都有自己独特的记忆和感受，就像一千个读者读《哈姆雷特》有一千种感受一样。我对西湖最大的感受就是她的包容，她以她宽广博大的情怀包容了帝王将相，也包容了平民百姓；包容了楼外楼，也包容了塔中塔；包容了镜中花，也包容了湖中月；包容了黄皮肤黑眼睛，也包容了白皮肤蓝眼睛，还包容了黑皮肤白眼睛。只有情美，才有景美，更何况西湖的情与景达到了高度的统一。终于到说“再见”的时候了，我真舍不得离开我的“情人”。老天竟然淅淅沥沥下起了小雨，不知道是我的“情人”挥泪与我道别，还是我的真情感动了上苍。别了，西湖！相信往后的日子你会常常进入我的梦中。

　美国航空业在发展中最先要确定的是：做客机还是做货机？各大航空公司不约而同地回答：“两个都做，因为客舱下面还有剩余的空间。”所以，美国的各大航空公司都客货兼营。
　　航空公司接下来要决定目的地的问题：飞往商务城市还是度假胜地？这次不约而同的说法是：“两种都飞，休斯敦和檀香山我们都要占领。”
　　下一个是关于经营范围的抉择：飞国内还是飞国际？答案已经能猜出来：“老规矩，两种都拿下。”所以，美国的大航空公司既载客又运货，既飞国内又飞海外。
　　最后一个问题是：服务是提供给头等舱、商务舱还是经济舱？对此，绝大多数航空公司又一次不约而同地回答：“三种都要，一种都不能少。”
　　只有美国的西南航空公司比较“另类”，它的飞机只飞商务城市，不飞度假地；只有经济舱，不提供头等舱或者商务舱；只飞国内，不飞国际。而且，西南航空公司只用波音737这一种机型，与之相对的是，美国三角洲航空公司有8种机型，美利坚航空公司也是8种。
　　当大家都笑西南航空公司“鼠目寸光”的时候，差别却很快显现出来。正是这种“短浅目光”，提升了西南航空公司的运营能力，成为其投诉率在整个美国航空业常年保持最低的主要原因。
　　这种“短浅目光”，还提升了其维护能力。如果机械师和维修工只维护波音737一种机型，那么，整体维护和服务水平更容易掌控。在过去三十多年的运营中，西南航空公司保持了零事故的记录。
　　西南航空公司在过去的10年中更是保持了良好的盈利势头，而当初豪气冲天的美国其他各大航空公司，除了美利坚航空公司以外，都相继破产。
　　目光不用太远大，想跟比你更强大的企业竞争，只需要一个比它更狭窄的焦点。
　　（摘自《销售与市场•营销版》）